Going-to-the-Sun Road
Quatre-vingts kilomètres à travers le parc national de Glacier, taillés dans des falaises au-dessus des cascades et des glaciers.
Photo: MPSharwood · CC BY-SA 4.0
- Distance
- 80,0 km · 50,0 mi
- Point culminant
- 2 026 m · 6 646 ft
- Difficulté
- Modérée
- Durée
- 2 à 3 heures sans arrêts ; prévoyez une journée entière
- Meilleure saison
- De fin juin ou début juillet à mi-octobre
Guide de la Going-to-the-Sun Road : Lake McDonald, The Loop, Logan Pass, Wild Goose Island, limites de gabarit, dates d’ouverture, navette gratuite et meilleur moment.
L’essentiel
Cette route traverse le parc national de Glacier de West Glacier à St. Mary et franchit la ligne de partage des eaux à Logan Pass, à 2 026 mètres. Achevée en 1932 et classée National Historic Landmark, c’est l’une des routes de montagne les plus spectaculaires d’Amérique du Nord, accrochée à des falaises d’où les cascades tombent sur la chaussée.
Étroite et sinueuse, elle est interdite entre Avalanche Creek et Rising Sun aux véhicules de plus de 21 pieds (6,4 m) de long, 8 pieds de large ou 10 pieds de haut. La partie alpine ouvre en général entièrement fin juin ou début juillet et reste ouverte jusqu’à mi-octobre ; les chasse-neige mettent des semaines à dégager des congères de plus de 20 mètres près de Logan Pass.
En 2026, aucune réservation de véhicule n’est exigée, mais le parking de Logan Pass est plein en milieu de matinée : partez tôt ou prenez la navette gratuite du parc. Les arrêts les plus prisés sont Lake McDonald, le Trail of the Cedars et le sentier du Hidden Lake Overlook.
Going-to-the-Sun Road : les étapes
-
1
West Glacier
La principale entrée ouest, avec carburant, restauration et le centre d’accueil d’Apgar à quelques minutes.
-
2
Lake McDonald
Le plus grand lac du parc, aux galets colorés sous une eau limpide, avec le Lake McDonald Lodge historique.
-
3
The Loop
Un unique virage en épingle haut dans les falaises, face au Heaven’s Peak.
-
4
Logan Pass
Le point culminant de la route, sur la ligne de partage des eaux, d’où part le sentier du Hidden Lake Overlook.
-
5
Wild Goose Island Overlook
La vue la plus photographiée du parc : un îlot au milieu du St. Mary Lake.
-
6
St. Mary
L’entrée est, au bord des plaines, avec motels, cafés et centre d’accueil.
Bon à savoir
- Vérifiez l’état de la route sur le site du parc ; elle ouvre en général entièrement fin juin ou début juillet.
- Partez avant 8 h : en été, le parking de Logan Pass est plein en milieu de matinée.
- Si votre camping-car ou remorque dépasse le gabarit, laissez-le au camping et prenez la navette gratuite.
- Faites le plein à West Glacier ou St. Mary : il n’y a pas de station sur la route.
Code de la route sur le parcours
Les règles changent à chaque frontière d’État.
Montana
- Vitesse maximale
- 80 mph (129 km/h)
- Téléphone au volant
- Pas d’interdiction à l’échelle de l’État
Vérifié le 25 oct. 2026 ; la signalisation prime.
Carburant, aires de repos et recharge
Comptés sur 82 km (51 mi) de route.
- Stations-service
- 4
- Aires de repos
- 0
- Recharge rapide
- 0
- Plus long tronçon sans carburant
- 81 km · 51 mi
Où faire le plein
- Faites le plein vers West Glacier : les 81 km (51 mi) suivants n’ont aucune station sur le parcours.
Étape par étape
| Étape | Distance | Stations-service | Recharge rapide | Aires de repos |
|---|---|---|---|---|
| West Glacier → Lake McDonald | 18 km | 2 | 0 | 0 |
| Lake McDonald → The Loop | 22 km | 0 | 0 | 0 |
| The Loop → Logan Pass | 13 km | 0 | 0 | 0 |
| Logan Pass → Wild Goose Island Overlook | 14 km | 0 | 0 | 0 |
| Wild Goose Island Overlook → St. Mary | 17 km | 2 | 0 | 0 |
Aires de repos et de service
Il n’y a pas d’aire de repos officielle sur ce parcours ; prévoyez vos pauses dans les villes, aux belvédères et aux stations.
Données OpenStreetMap, 28 oct. 2026.
Galerie photos
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