Going-to-the-Sun Road
Ochenta kilómetros a través del Parque Nacional Glacier, tallados en acantilados sobre cascadas y glaciares.
Foto: MPSharwood · CC BY-SA 4.0
- Distancia
- 80,0 km · 50,0 mi
- Punto más alto
- 2.026 m · 6.646 ft
- Dificultad
- Moderada
- Tiempo necesario
- 2–3 horas sin paradas; calcula un día entero
- Mejor temporada
- De finales de junio o principios de julio a mediados de octubre
Guía de la Going-to-the-Sun Road: Lake McDonald, The Loop, Logan Pass, Wild Goose Island, límites de tamaño de vehículos, fechas de apertura, el lanzadera gratuito y cuándo ir.
Lo esencial
Esta carretera cruza el Parque Nacional Glacier de West Glacier a St. Mary y supera la divisoria continental en Logan Pass, a 2.026 metros. Terminada en 1932 y hoy Monumento Histórico Nacional, es una de las carreteras de montaña más espectaculares de Norteamérica, pegada a paredes donde las cascadas caen sobre el asfalto.
Como es tan estrecha y sinuosa, entre Avalanche Creek y Rising Sun no pueden circular vehículos de más de 21 pies (6,4 m) de largo, 8 pies de ancho o 10 pies de alto. El tramo alpino suele abrir del todo a finales de junio o principios de julio y sigue abierto hasta mediados de octubre; las quitanieves tardan semanas en despejar ventisqueros de más de 20 metros cerca de Logan Pass.
En 2026 no hace falta reserva para el vehículo, pero el aparcamiento de Logan Pass se llena a media mañana, así que madruga o usa el lanzadera gratuito del parque. Las paradas favoritas son Lake McDonald, el Trail of the Cedars y la ruta al mirador de Hidden Lake.
Going-to-the-Sun Road: paradas en el camino
-
1
West Glacier
La entrada oeste principal, con gasolina, comida y el centro de visitantes de Apgar a pocos minutos.
-
2
Lake McDonald
El lago más grande del parque, con piedras de colores bajo un agua transparente y el histórico Lake McDonald Lodge.
-
3
The Loop
Una única curva de horquilla en lo alto de los acantilados, frente a Heaven’s Peak.
-
4
Logan Pass
El punto más alto de la carretera, en la divisoria continental, donde empieza la ruta al mirador de Hidden Lake.
-
5
Wild Goose Island Overlook
La vista más fotografiada del parque: una islita en medio del lago St. Mary.
-
6
St. Mary
La entrada este, al borde de las llanuras, con moteles, cafeterías y centro de visitantes.
Conviene saber
- Consulta el estado de la carretera en la web del parque; suele abrir completa a finales de junio o principios de julio.
- Sal antes de las 8: en verano el aparcamiento de Logan Pass se llena a media mañana.
- Si tu autocaravana o remolque supera el límite, déjalo en un camping y usa el lanzadera gratuito.
- Reposta en West Glacier o St. Mary: en la carretera no hay gasolineras.
Normas de tráfico en el camino
Las normas cambian en cada frontera estatal.
Montana
- Límite máximo de velocidad
- 80 mph (129 km/h)
- Móvil al volante
- Sin prohibición estatal
Revisado el 25 oct 2026; las señales tienen prioridad.
Gasolina, áreas de descanso y recarga
Contados a lo largo de 82 km (51 mi) de carretera.
- Gasolineras
- 4
- Áreas de descanso
- 0
- Recarga rápida
- 0
- Tramo más largo sin gasolina
- 81 km · 51 mi
Dónde repostar
- Reposta cerca de West Glacier: en los siguientes 81 km (51 mi) no hay gasolineras en la ruta.
Tramo a tramo
| Tramo | Distancia | Gasolineras | Recarga rápida | Áreas de descanso |
|---|---|---|---|---|
| West Glacier → Lake McDonald | 18 km | 2 | 0 | 0 |
| Lake McDonald → The Loop | 22 km | 0 | 0 | 0 |
| The Loop → Logan Pass | 13 km | 0 | 0 | 0 |
| Logan Pass → Wild Goose Island Overlook | 14 km | 0 | 0 | 0 |
| Wild Goose Island Overlook → St. Mary | 17 km | 2 | 0 | 0 |
Áreas de descanso y de servicio
No hay áreas de descanso oficiales en esta ruta; planifica las paradas en pueblos, miradores y gasolineras.
Datos de OpenStreetMap, 28 oct 2026.
Galería de fotos
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